Si tienes algún término que no conoces o deseas que sea agregado escribime a  kitebuggy@kitebuggy.com.ar 

Aerodinamica: ciencia que se ocupa del estudio del movimiento del aire y de  las acciones que ejerce sobre los cuerpos que se mueven inmersos en el.Terminología especifica click aqui

Buggy: triciclo , tambien denominado carrito oficialmente designado como Clase 8 según la FISLY, cuyas características pueden ser observadas en el link "El Buggy"

Barlovento: el lado por donde viene el viento.

Barra central : barra de hierro que une la horquilla con las barras laterales (downtube).

Bridas: son una serie de cuerdas que parten de la vela desde distintos puntos para unirse en cuatro (2 tracciones superiores y dos frenos inferiores), desde donde se van a unir las lineas.Son las encargadas de dar la forma a la vela.

Celdas : cavidades que mantienen la estructura del kite, se comunican entre si a traves de orificios por donde circula el aire y se abren al exterior a traves de las bocas que se hallan en el borde de ataque.

Colgado-andar: se dice cuando estamos pasados de vela (ver "pasado") y circulamos con la vela en el zenith, pues en la zona de tracción se hace imposible su manejo.

Foil : vela de tracción que no posee estructura ( varillas) manteniendo la forma gracias a una serie de celdas que se inflan a traves de bocas ubicadas en el borde de ataque.

F.I.S.L.Y.:INTERNATIONAL FEDERATION OF SAND AND LAND YACHTING Regula las normas internacionales de carreras de bugyies .

Lark's head : nudo utilizado para unir tanto las bridas como las manijas a las lineas ver gráfico

Lineas : hilos utilizados como comandos construidos en material muy resistente (dyneema-spectra-keblar) . 

Manijas (handles): son dos y se utilizan para el control de la vela. Constan cada una de dos cuerdas ( una traccion y un freno) con una serie de nudos que sirven para unir las lineas y por medio de esta a la vela .Las curedas de traccion se continuan hacia atras para permitir la union con el arnes.

"Pasado"-andar : se dice andar pasado cuando estamos andando con una vela muy superior al rango de viento que tolera en ese momento.

Sotavento: el lado por donde se va el viento

Ventana de vuelo: zona correspondiente a un cuarto de esfera que se extiende al frente, a los costados y por encíma de la cabeza del piloto, cuyo radio corresponde al largo de las líneas. De acuerdo a la zona va a ser la potencia de tracción.Ver gráfico

Zenith : parte mas alta de la ventana de vuelo directamente por encima de la cabeza del piloto, zona de baja tracción.

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