Eleccion del barrilete   Tipos de vela   Tamaño de vela

Elección del barrilete:

Cuando uno planea comprar su primer barrilete surge la primer duda: "cual sera el mejor para mi?"

En general se debe considerar el peso del piloto y los vientos promedios de la zona donde va a ser utilizado.

Como regla básica tener en cuenta que : piloto liviano/vientos fuertes : vela chica

                                                               piloto pesado/vientos leves : vela grande .

Los barriletes pueden ser comandados con dos o cuatro lineas.

2 lineas : en este grupo encontramos las cometas acrobáticas de gran embergadura y algunos foils.Estos tienen la posibilidad de volar en tanden , aumentando de esta manera su poder de tracción.

En muchas oportunidades hay lugares de vuelo donde los vientos superan los 40 km/h y en caso de pilotos livianos (hasta 60 Kg.) es factible lograr buena traccioón con barriltes de doble comando tipo delta ;como asi tambien con foils acrobáticos chicos (Stylus-Sinphony-Stacker).Se debe tener en cuenta que el movimiento debe ser mucho mayor para lograr buena tracción y a la hora de circular entre varios pilotos puede dificultar el orden.

Otro detalle a tener en cuenta es que el ángulo de ceñida que se logra es mucho menor , si lo sumamos a un terreno blando, puede complicarnos la vuelta al punto de partida.

A los fines didácticos sirve comenzar con un simple cometa para lograr un buen control de los comandos , pero a la hora de disfrutar la velocidad y el vértigo no hay como un buen foil de 4 lineas.

4 lineas : son las óptimas para disfrutar de la tracción  a bordo de un buggy .Estas además de poseer dos comandos que gobiernan la tracción , poseen dos comandos denominados frenos que se encargan no solo de frenar  la vela, sino lograr un mayor dominio en los movimientos de la misma especialmente cuando se necesita una respuesta rápida en los cambios de direccion.

Tipos de vela :

Podemos separarlas en distintos grupos según su estructura:

Un solo paño con estructura (por Ej. C-Quad ) Fig.1  excelente vela si evaluamos superficie/tracción y precio, como desventaja citamos su incómodo packaging y la necesidad de posicionarla  para su depegue, si cae en mala posición de despegue. Fig.2                          

Fig. 1

                                                                                                                                                       Fig.2

Un solo paño sin estructura como la famosa NASA la elegida a la hora de ahorrar $$ con una tracción increíble , pilotable con dos o cuatro hilos , aunque con una ventana de vuelo mucho menor.Fig.3

 Fig.3

El otro gran grupo son las velas  inflables tipo  foil  compuestas por mas de un paño , y no poseen estructura que las forme , esta se logra gracias a una serie de  bocas que comunican con de celdas ubicadas en el borde de ataque (JoJo-Quadrifoil-Flexifoil). Las "número uno" no solo para la alta competición sino para los que recién se inician. De gran perfomace, facilidad de despegue en cualquier posición y como desventaja su costo comparado con las anteriores. Fig.4

Fig.4

Tamaño de la vela:

Ya nombramos la relación peso del piloto y vientos si queremos aprender sin sobresaltos , por ejemplo un piloto de 50 kg. fácilmente logrará tracción con una vela 1.5 m2 con 30 km/h de viento pero un piloto de 100 kg. solo podra hacer rodar su carro a paso de hombre ; el caso contario sería, si las condiciones de viento fueran 60 km/h, lo mas probable  es que el piloto de 50 kg sin experiencia salga eyectado del carro.

,,,,,si es que logro sentarse en el ,,,,,!!!!

Todo esto nos dice que debemos estar cómodos a la hora de intentar rodar con el buggy de acuerdo a la potencia o fuerza que desarrola nuestro barrilete.

No existe una regla general para decir que superficie de vela usar de acuerdo al viento, ya que hay gran variación y perfomance de una vela a otra a igualdad de superficie.

A los fines orientativos esta sería una tabla de utilidad que tiene en cuenta peso de pilotos /velocidad del viento/vela.

                             Gráfico extraido de :

KitebuggyEl buggy Manejo del Kite Normas de Seguridad Como andar en buggy

Lugares donde practicar Reglas Carreras Galería de fotos Noticias/Eventos Glosario Links