En nuestra primera incursión con el buggy debemos elegir condiciones climáticas de vientos leves (15-20 km/h) y si el terreno no es excesivamente duro mejor, ya que de esta forma , aumentamos la resistencia al rodaje y el buggy no acelerará bruscamente.

Si colocamos una manga  mucho mejor !!!, sabremos orientarnos con respecto al viento. El primer paso es colocar el buggy en posición de partida, éste debe estar ubicado perpendicular al viento, levemente direccionado a sotavento.

Es importante familiarizarse previamente con el buggy, saber sentarse y calzar los pies en los straps sin mirarlos, un error muy común en los principiantes es que en el intento de abordarlo pierden el control de la vela.

Debemos elegir cual rumbo tomar, es decir en que dirección navegar con respecto al viento.

 "andar de traves"

  Una vez sentados en el buggy, comenzamos a bajar la vela hasta unos 6 metros del piso, con movimientos en 8, desde el centro de la ventana hacia la dirección que elegimos circular, debemos evitar que vuele hacia el otro extremo de la ventana pues el buggy comenzará a circular marcha atrás , y los mas probable es que tengamos nuestro primer accidente.

Debemos mantener el buggy en posición de través (perpendicular al viento), evitando ser derivado hacia el viento, error que conduce a viajar empopado con la segunda complicación mas común que es la caída de la vela y enrriedo de las líneas en algunas de las ruedas.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

 "Ceñir"

Ceñir o andar contra el viento es lo que nos permite esclarecer la duda: ¿como vuelvo?...

Esta técnica como la empopada son considerados manejos avanzados que entrarían en la 2º lección, pero son tratadas aqui para considerar todos los rumbos juntos.

Esta maniobra se logra colocando la vela en el extremo de la ventana y orientando el buggy el mayor ángulo posible contra el viento. Dependiendo de la vela que usemos y la habilidad del piloto, este ángulo va a ser mayor o menor.

De esta manera vamos a ir ganando terreno "contra el viento", luego de varios zig zag.

"andar empopado"

Una de las formas de andar mas difíciles, significa andar hacia el viento.La mayor complicación es evitar que el barrilete se desvente y caiga como consecuencia de que el carrito aceleró mas que la velocidad que lleva la vela.

La técnica consiste en mantener la tensión de las lineas andando en zig zag con direcciones opuestas carro-vela, es decir cuando el barrilete vuela hacia la izquierda debemos orientar el buggy hacia la derecha y viceversa, con la mayor coordinación posible.

En terrenos blandos y con velas chicas no es tan complicado como en terrenos duros y velas de gran tracción.

                "largo"

*Gráficos gentileza de Gregorio Cramer

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